อันตรายจากยางบวมรถบรรทุก สัญญาณร้ายที่มองข้ามไม่ได้

ยางบวม คืออะไร และทำไมจึงเป็นภัยเงียบต่อการเดินรถ?

ยางบวม (Tire Bulge) คือการนูนของเนื้อยางออกมาจากผิวปกติ ซึ่งบ่งชี้ว่าโครงสร้างผ้าใบ หรือชั้นใยเหล็กภายในยางได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ปัญหานี้มักเกิดจากการกระแทกอย่างแรง เช่น การตกหลุม การเบียดฟุตปาธ หรือการบรรทุกเกินพิกัดเป็นเวลานาน สำหรับผู้ประกอบการรถบรรทุก การละเลยยางบวมจึงไม่ใช่แค่เรื่องของความเสี่ยง แต่คือ การเพิ่มต้นทุนที่ไม่จำเป็น

ยางบวมส่งผลต่อต้นทุนการดำเนินงานอย่างไร

การป้องกันความเสียหายเป็นกุญแจสำคัญสู่ การลดต้นทุนการเดินรถ อย่างยั่งยืน การที่ยางเกิดบวมจะนำไปสู่ผลกระทบด้านต้นทุนหลัก ๆ

• ค่าใช้จ่ายฉุกเฉินสูง ยางบวมคือสาเหตุหลักของ ยางระเบิด เมื่อยางระเบิดกลางทาง นอกเหนือจากความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ยังต้องแบกรับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนยางฉุกเฉินที่แพงกว่าปกติ ค่าลากรถ และค่าซ่อมแซมความเสียหายอื่น ๆ ที่อาจตามมา

• การเสียโอกาสและเวลา การที่รถต้องหยุดซ่อมกลางทางเท่ากับ การเสียเวลาขนส่ง และเสียโอกาสในการส่งมอบสินค้าตามกำหนด ซึ่งส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพโดยรวมของธุรกิจ

• ลดอายุการใช้งานยาง เมื่อยางเส้นใดเส้นหนึ่งเสียหายจนต้องเปลี่ยนก่อนกำหนด ยางที่เหลือในชุดก็จะต้องรับภาระหนักขึ้น หรืออาจจะต้องเปลี่ยนยกชุดเพื่อรักษาความสมดุล ซึ่งเป็นการ สิ้นเปลืองทรัพยากรยาง ก่อนเวลาอันควร

  
  

แนวทางปฏิบัติเพื่อความยั่งยืนและการลดต้นทุน

จินยูมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนให้ผู้ประกอบการบริหารจัดการต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเดินรถได้อย่างยั่งยืน ด้วยการให้ความสำคัญดังนี้

1. การตรวจสอบก่อนเดินทาง การเน้นคลำและสังเกตบริเวณแก้มยางอย่างละเอียดเพื่อหาร่องรอยการบวม หรือความผิดปกติอื่น ๆ

2. ความดันลมยางที่เหมาะสม การรักษาความดันลมยาง ให้อยู่ในระดับที่กำหนดตามมาตรฐานจะช่วยลดภาระที่เกิดกับโครงสร้างยาง และยืดอายุการใช้งาน

3. การขับขี่อย่างระมัดระวัง การหลีกเลี่ยงการขับขี่ที่รุนแรง การกระแทก และการบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดอย่างต่อเนื่อง เป็นการยางให้มีอายุยืนยาวที่สุด

   
   

การเลือกใช้ยางเรเดียลรถบรรทุกจินยูควบคู่กับการดูแลที่เหมาะสม คือกุญแจสำคัญสู่การลดต้นทุน ด้วยการยืดอายุการใช้งานยางอย่างเต็มประสิทธิภาพ สร้างรากฐานการเดินรถที่มั่นคงและยั่งยืน